Американец Кент Фаррингтон, лидер мирового рейтинга FEI, вместе с 11-летней кобылой Greya (Colestus × Contender) одержал победу в Гран-при Rolex в Женеве с высотой препятствий 160 см. Турнир прошёл в воскресенье днём на арене Palexpo и стал финальной точкой 64-го турнира CHI Geneva.

«Побеждать здесь — в любом маршруте и на любой лошади — всегда особенно. Это связано с атмосферой, самим шоу и тем, насколько много для нас, всадников, значит участие в Rolex Major», — сказал Фаррингтон.

«Мы всегда стараемся привозить сюда лучших лошадей и показывать лучший результат. Новые лошади — это всегда новые вызовы. Greya — невероятная кобыла, и это, пожалуй, самая крупная победа в её карьере на сегодняшний день — победа в Rolex Major. Для меня это очень захватывающе — видеть её прогресс и то, чего она смогла добиться как спортивная лошадь».

После второго места в Финале Топ-10 Rolex IJRC Фаррингтон был рад на этот раз подняться на верхнюю строчку турнирной таблицы.

«Я очень надеялся на хороший результат сегодня. В пятницу вечером я был раздражён на самого себя, потому что чувствовал: моя лошадь Toulayna прыгала невероятно, а я не показал своих лучших навыков. Я сильно давил на себя — я проделал весь этот путь до Женевы и понимал, что должен выступить лучше с этими выдающимися лошадьми. Сегодняшним результатом я очень доволен, я в восторге от своей лошади и рад за всю команду, благодаря которой всё это стало возможным».

Всего к воскресному Гран-при квалифицировались 40 спортивных пар. Первыми чисто пройти маршрут, предложенный курс-дизайнерами Жераром Лаша (Швейцария) и Грегори Бодо (Франция), удалось Пьерджорджио Буччи (Италия) и 13-летнему мерину Hantano (Quasimodo × Numero Uno), которые стали десятыми по счёту и задали тон соревнованию.

Восемь пар показали чистое прохождение основного маршрута и попали в перепрыжку: Шейн Свитхэм (Ирландия) и James Kann Cruz (Kannan × Cruising). К ним в числе участников перепрыжки присоединились Марк Дилассер (Франция) на Arioto du Gevres, Джейсон Смит (Швейцария) на Picobello van’t Roosakker и Кент Фаррингтон на Greya.

Позже Тибо Спитс (Бельгия) на Impress-K van’t Kattenheye Z сумел уложиться в лимит времени 74 секунды, остановив секундомер на 73,97, и тем самым также обеспечил себе место в перепрыжке. Софи Хиннерс (Германия) на Iron Dames Singclair прошла маршрут чисто, тогда как Симон Делестр (Франция) на Golden Boy DK превысил лимит всего на 0,04 секунды, упустив возможность продолжить борьбу.

Именно лимит времени стал главным вызовом дня: Педер Фредриксон, Бен Майер, Даниэль Койл и Лилли Кинан финишировали без штрафных очков, но не уложились в норму времени основного маршрута.

В итоге после чистого прохождения Кристиана Альмана (Германия) на Dourkhan Hero Z замкнул число участников укороченного маршрута.

Перепрыжка

Уровень перепрыжки задал Шейн Свитхэм, завершив выступление без штрафных очков за 41,39 секунды. Однако Фаррингтон и Greya сумели пройти быстрее — 40,04 секунды, что и принесло им победу.

Тибо Спитс занял третье место, далее расположились Софи Хиннерс и Джейсон Смит.

«Greya — просто невероятная лошадь», — отметил Фаррингтон.

«С самого начала она была большим талантом, и вопрос был лишь в том, чтобы подвести её к пику формы — как сегодня».

 

Реакция призёров

«Курс-дизайнеры проделали отличную работу», — прокомментировал Свитхэм.

«Маршрут был справедливым, но время сыграло решающую роль: всадники постепенно понимали, как его ехать, и ошибки возникали в разных местах».

С улыбкой он добавил:

«Кстати, я уже устал от Кента. Весь год я стою за ним на пьедестале. Я оглядывался назад и понимал, что Greya — выдающаяся лошадь, и мне нужно было проехать так, чтобы создать ему давление. Это был не мой идеальный маршрут, но, глядя на его перепрыжку, думаю, что даже с идеальным я бы всё равно не был быстрее. Сегодня у меня второе место в Женеве, я уже был здесь третьим и четвёртым, так что потихоньку двигаюсь на одну позицию вверх. Возможно, в следующем году мне удастся выиграть».

Тибо Спитс рассказал о своей тактике:

«В перепрыжке я старался максимально использовать темп галопа моей лошади. От первого ко второму препятствию я поехал с сокращением, затем сделал хороший поворот от двойной системы к оксеру. Я сделал всё возможное, но мой соперник был просто слишком быстрым. Я очень счастлив — просто быть здесь и участвовать в Rolex Grand Prix, который мы смотрели с детства, это уже невероятно».

«Разочарование — часть конного спорта»
Отвечая на вопрос о том, как он превратил пятничное разочарование в победу, Фаррингтон сказал:

«В нашем спорте разочарование неизбежно, потому что статистически ты проигрываешь гораздо чаще, чем выигрываешь. Самое тяжёлое — когда ты чувствуешь, что лошадь находится в лучшей форме, а ты сам — нет. Для меня это идеальный командный спорт, где лошадь и всадник должны соединиться в одну пару. Я почувствовал, что подвёл свою лошадь, и использовал это как напоминание — держать голову в порядке и вернуться в игру».

«Каждый раз, садясь в седло, я задаю себе вопрос: с каким настроем я подхожу к этому дню? Я не могу приносить с собой обиды на прошлые результаты или внешние обстоятельства. Я сажусь на лошадь с чистой головой и стараюсь быть максимально позитивным. Лошади чувствуют уверенность, хорошее ощущение, позитивную ауру — и когда они верят в тебя на сто процентов, они раскрываются. С таким настроем я стараюсь подходить к каждой лошади, на которой выступаю».

Equi Media, будьте с нами!